重油管道運(yùn)輸環(huán)節(jié)的泄漏監(jiān)測(cè)

重油中很多VOC 成份確實(shí)是易燃物質(zhì)并且可以被LEL(Lower Explosive Limit) 檢測(cè)器或稱易燃易爆氣體檢測(cè)器所檢測(cè)到。但是，由于LEL 傳感器較低的靈敏度還不足以確認(rèn)泄漏而無法應(yīng)用于應(yīng)急事故之中。也就是說LEL檢測(cè)的是空間的爆炸性而非重油泄漏而產(chǎn)生的低濃度VOC氣體。LEL 傳感器測(cè)量的是爆炸性而不是泄漏。實(shí)際上，重油泄漏后的揮發(fā)氣體即使在其濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于LEL傳感器靈敏度時(shí)，泄漏量已經(jīng)對(duì)生產(chǎn)造成危害。

 

檢測(cè)重油對(duì)安全生產(chǎn)的必要性

三高(凝點(diǎn)高、含蠟高、膠質(zhì)高)原油，揮發(fā)性差，原油泄漏時(shí)所產(chǎn)生的揮發(fā)性氣體達(dá)不到常規(guī)LEL%可燃?xì)怏w檢測(cè)儀顯示最低下限值，更談不上報(bào)警。國內(nèi)諸多原油存儲(chǔ)油庫、輸油站場基本都是安裝的傳統(tǒng)的LEL%可燃?xì)怏w檢測(cè)儀，并不是說LEL%可燃?xì)怏w檢測(cè)儀不報(bào)警就是不準(zhǔn)，而是由于其固有的檢測(cè)原理，決定了其產(chǎn)品的適用性，例如：

2008年9月13日，某單位一中間輸油站輸泵房驅(qū)動(dòng)端發(fā)生泄漏，甩的滿屋子都是原油，裝于泵房內(nèi)的兩路可燃?xì)怏w報(bào)警儀均未報(bào)警。

2009年1月8日，某單位輸油站原油外輸泵房內(nèi)污油罐發(fā)生溢罐，地面流的滿是原油，而裝于泵房內(nèi)的兩路可燃?xì)怏w報(bào)警儀均未報(bào)警。

 

重油的揮發(fā)特性

 

 

 

重油是多組分碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮饕煞质情L鏈烷基烴、長鏈環(huán)烷基烴、芳基烴，其中大部分揮發(fā)物的電離電位在10.6eV以下，僅少量的甲烷、氫氣、二氧化碳等電離電位高于10.6eV。PID檢測(cè)器可以檢測(cè)大部分重油揮發(fā)組分，響應(yīng)組份從C4至C12以上，同時(shí)，PID檢測(cè)靈敏度范圍覆蓋重油揮發(fā)擴(kuò)散的整個(gè)區(qū)域。

重油揮發(fā)量與環(huán)境因素有關(guān)，特別是溫度對(duì)揮發(fā)程度的影響很大，正常條件下重油的揮發(fā)量很小，除液面上方50毫米區(qū)域外，其它區(qū)域擴(kuò)散的分子濃度基本都在ppm或ppb數(shù)量級(jí)，這就要求檢測(cè)儀器的靈敏度在這個(gè)范圍。本項(xiàng)目的目的是監(jiān)控泵房輸送設(shè)備的運(yùn)行安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)意外泄漏，及時(shí)搶修運(yùn)行中的設(shè)備，將設(shè)備故障的損失降低到最小程度。因此，在儀器檢測(cè)范圍的選擇上主要考慮安全檢測(cè)的需要，選擇1000ppm的檢測(cè)量程監(jiān)控泵房間的氣體濃度。